引航潤滑油入駐威海市場6年來，憑借其高端的產(chǎn)品定位、卓越的潤滑品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)的專業(yè)服務(wù)，在威海成為了家喻戶曉的品牌。在威海市場的客戶中，有這樣一群忠實的追隨者，他們年復(fù)一年的支持引航品牌，始終不變對引航的信賴，他們就是——威海市出租車司機。那么，引航為什么會讓出租車司機師傅們?nèi)绱酥幸饽兀吭谝?a target='_blank'>潤滑油威海辦事處工作人員的引領(lǐng)下，我做了一次出租車市場的回訪，讓我們一起來揭開迷霧。
我首先來到了雙龍汽修，針對引航潤滑油使用效果這一問題，隨機采訪了以下幾位司機師傅。
（魯KT1306桑塔納3000）孫師傅：我的車一直用引航7000雙燃料SJ，之前用的那款機油，用上后液壓挺桿響，后期通過朋友介紹說引航潤滑油不錯，能夠明顯改善挺桿氣門響等問題，我就嘗試了這款產(chǎn)品。加上2桶之后，問題確實沒有了，挺桿不響了，到現(xiàn)在跑了41萬公里了，車況非常好。通過我們出租車驗證出來的產(chǎn)品，那絕對是好產(chǎn)品。
（魯KT1319桑塔納3000）姜師傅：我從3萬公里時使用引航7000雙燃料SJ，到現(xiàn)在我的車跑了35萬公里了，發(fā)動機特別好，沒有任何問題。3萬公里之前用的機油，尤其是早晨，著火的時候液壓挺桿響，每天都響2-3秒，所以我就換品牌了。自從用上引航潤滑油，這個問題迎忍而解。
引航石化技術(shù)工程師表示：液壓挺桿響和機油的粘稠度、溫度有很大關(guān)系，一般在剛剛啟動的時候，汽車的機油溫度還沒有達到正常值，造成粘稠度不適合液壓挺桿的正常工作值，液壓挺桿的密閉性減小，造成氣門間隙大，車輛停放一段時間后由于挺桿內(nèi)油壓不足使凸輪軸與挺桿間產(chǎn)生間隙，產(chǎn)生響聲。引航潤滑油低溫流動性非常好，能夠瞬時間提更給發(fā)動機足夠的機油壓力，能夠在最短的時間內(nèi)補償給液壓挺桿內(nèi)的壓力，明顯的改善了液壓挺桿響等問題。此外，高質(zhì)量潤滑油吸附性能強，能夠在發(fā)動機內(nèi)部形成一層油膜保護，除了能夠?qū)l(fā)動機部件磨損降到最低，還能起到非常好的密封性能，能夠在發(fā)動機內(nèi)部致使各液壓部件不易得到壓力泄露。
（魯KT0692桑塔納3000）邵師傅：我的車3個人開，從加引航7000雙燃料到現(xiàn)在跑了51萬公里了，常聽到有其它師傅說自己的車燒機油，挺桿響等問題，我這臺車到現(xiàn)在什么問題也沒出現(xiàn)過，而且明顯感覺動力非常好，爬坡也有勁，打開機蓋子看看，發(fā)動機就跟新的一樣。我就認準(zhǔn)了這個機油了。潤滑油質(zhì)量的好與壞直接影響發(fā)動機的使用壽命，我的上一臺車20多萬公里的時候就換了一組環(huán)，費時費錢不說，關(guān)鍵是耽誤事不省心。好油用著就是放心！
（魯KT1708伊蘭特）王師傅：我的車沒用引航之前，4萬公里的時候就開始燒機油，換上新機油每當(dāng)跑到5000公里的時候，至少得添上1升機油，燒機油燒的特別厲害，準(zhǔn)備去服務(wù)站大修。后來經(jīng)過雙龍汽修的馬師傅給我推薦了引航7000雙燃料SJ，用上這款機油后，算是去了我一塊心病。我加了3桶之后，車就一點不燒機油了，這到現(xiàn)在跑了都33萬公里了，發(fā)動機一點都不燒機油。事實的驗證，比什么都有說服力�，F(xiàn)在我的好多朋友都加引航潤滑油。
隨后，我去了威租出租車公司進行采訪。
（魯KT1919奇瑞車）齊師傅：我用引航雙燃料SJ是KT1616推薦的。都說奇瑞車燒機油燒得厲害，我的奇瑞車到現(xiàn)在跑了32萬公里了，什么問題也沒出現(xiàn)過，而且關(guān)鍵是沒燒機油。我們這款車在出租車市場上非常多，加引航產(chǎn)品的奇瑞車也非常多，也沒聽他們反應(yīng)過這類問題�？诒玫漠a(chǎn)品，用著就是放心！
最后，我又來到了建忠汽修。
（魯KT8128奇瑞車）王師傅：有些奇瑞車的師傅說，車燒機油，我的車沒出保的時候就加引航7000雙燃料SJ這一款，現(xiàn)在跑到33萬了，啥問題沒有。像KT0553奇瑞車的老王我們都是一塊加的引航，一直使用的很好�？磥頋櫥偷馁|(zhì)量決定著發(fā)動機的使用壽命，值得信賴的產(chǎn)品，不錯！
引航石化技術(shù)工程師說：使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質(zhì)量等級低，會導(dǎo)致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機油。只有各項指標(biāo)都滿足發(fā)動機要求的才不會出現(xiàn)各類問題。
通過這次回訪，使我更深刻的體會到“高端”的含義，我們的高端定位并不意味著價格的高端，而是品質(zhì)與服務(wù)的高端，高質(zhì)量、好信譽的品牌才會贏得客戶持久的信任，才會在市場上立于不敗之地。同時，我也感受到了引航石化身上承載的潤滑油行業(yè)的責(zé)任和重擔(dān)，作為引航的員工，我深感自豪！最后，祝愿我們的引航蓬勃發(fā)展，馳騁中國！
邵師傅駕駛的KT0692已跑到51萬
孫師傅駕駛的3000KT1306已跑到41萬
孫師傅駕駛的奇瑞KT0553已經(jīng)跑到32萬
尹師傅駕駛的KT0917已經(jīng)跑到33萬
譚師傅的3000KT0913已跑到33萬
王師傅駕駛的伊蘭特KT1708已經(jīng)跑到33萬
宋師傅駕駛的3000KT0952已跑到36萬
隋師傅駕駛的3000KT1086已跑到37萬
于師傅駕駛的KT0971已跑到37萬
