，鉬流體技術(shù)">
，并幫助柴油車(chē)輛制造商符合嚴(yán)苛的尾氣排放法規(guī)
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CK-4等級(jí)為目前最高API等級(jí)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，并向下兼容CJ-4
CK-4等級(jí)為目前最高API等級(jí)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，并向下兼容CJ-4
、CI-4 plus等級(jí)別機(jī)油，相對(duì)于CJ-4，CK-4在機(jī)油氧化、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、通風(fēng)控制方面有更高要求。而API FA-4等級(jí)為燃油經(jīng)濟(jì)性版本，側(cè)重于更加嚴(yán)格環(huán)保要求。由于較低的高溫高剪切性能，無(wú)法兼容CJ-4、CI-4等柴油機(jī)油規(guī)格。只適用于部分新生產(chǎn)的符合道路尾氣排放法規(guī)要求的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于柴油性能也有非常高的要求。
目前，領(lǐng)航已經(jīng)通過(guò)最新的API CK-4/FA-4認(rèn)證，從API認(rèn)證官網(wǎng)（https://engineoil.api.org/Directory/EolcsSearch）查詢(xún)可見(jiàn)，領(lǐng)航共通過(guò)了18個(gè)等級(jí)和規(guī)格的API認(rèn)證。也就是說(shuō)，所有的中高級(jí)別的API認(rèn)證領(lǐng)航已全部通過(guò)。
API認(rèn)證官網(wǎng)查詢(xún)領(lǐng)航認(rèn)證信息
領(lǐng)航API認(rèn)證證書(shū)
領(lǐng)航認(rèn)證列表中顯現(xiàn)，領(lǐng)航柴機(jī)油已全面通過(guò)API CH-4/CI-4/CJ-4/CK-4/FA-4 的認(rèn)證，API是世界最權(quán)威的潤(rùn)滑油機(jī)構(gòu)，也是機(jī)油級(jí)別的提出者， API所認(rèn)證的機(jī)油代表達(dá)到國(guó)際水平，是消費(fèi)者可以放心使用的機(jī)油。
目前，領(lǐng)航已經(jīng)通過(guò)最新的API CK-4/FA-4認(rèn)證，從API認(rèn)證官網(wǎng)（https://engineoil.api.org/Directory/EolcsSearch）查詢(xún)可見(jiàn)，領(lǐng)航共通過(guò)了18個(gè)等級(jí)和規(guī)格的API認(rèn)證。也就是說(shuō)，所有的中高級(jí)別的API認(rèn)證領(lǐng)航已全部通過(guò)。
API認(rèn)證官網(wǎng)查詢(xún)領(lǐng)航認(rèn)證信息
領(lǐng)航API認(rèn)證證書(shū)
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